检测类型房屋质量检测
服务内容办理验厂手续、工业厂房、外资验厂、外商外企
房屋危险性鉴定应按A、B、C、D 四等级
质量检测可靠性检测
所在地深圳
收费标准根据实际情况协商
出报告时间3-7天
是否现场检测是
检测报告有
检测方法量尺、探针等
服务合同一式三份
检测范围学校/宾馆/厂房/小区/民房/幼儿园
检测项目楼房完损性鉴定,厂房检测
检测地区全国
酒店房屋检测的过程如下:
1、收集相关的施工资料及设计图纸、地质勘查报告。
2、根据规范抽检柱、梁、板的混凝土强度。
3、根据规范抽检柱的钢筋配置情况和钢筋保护层厚度。
4、检测框架柱梁截面尺寸、楼板厚度。
5、检测建筑物结构裂缝的数量、现状及分布情况。
6、检测建筑物填充墙体裂缝的数量、现状及分布情况。
7、检测分析建筑物的不均匀沉降情况。
8、检测整栋建筑是否倾斜及倾斜的程度。
9、根据检测结果、规范及使用情况对建筑物主体结构进行计算分析,得出结构性的结论,提出关于房屋后续使用的建议。
一、在结构布置分析中,应重点对结构体系、平面布置、传力路径、连接方式、支撑布置、构造措施等进行检查和评价。 二、在结构构件裂缝分析中,应根据裂缝位置、形态和其它检测结果判断该裂缝是否属于受力裂缝。对受力裂缝应通过承载力验算,对非受力裂缝应进一步区分沉降、收缩、施工、温度、耐久性等并分析产生原因。三、结构复核时,应明确验算所采用的规范、计算软件及版本、抗震设防烈度、抗震等级、场地类别、基本风压、地面粗糙度、材料强度等参数。 四、结构复核时所依据的设计规范应根据目的和类型确定。对涉及改造、使用功能改变的应按现行规范执行,结构安全性宜采用建造时期处在有效期内相应的设计规范但不低于89系列规范。 五、结构复核时,普通民用建筑楼面的附加恒载应不低于1.5KN/m2,屋面的附加恒载应不低于3.0KN/m2,如有可靠数据的可按实际取值。厂房活荷载取值除设计文件明确说明外应不低于3.5KN/m2。楼梯恒载取值应根据截面尺寸计算确定。六、结构复核时混凝土强度应根据检测结果按照构件的类别、批次进行取值。 1在条件许可情况下,可考虑对相邻若干楼层同设计标号、同类型构件混凝土强度进行合并后的批量评定。 2对混凝土强度离散的,应先依据规范进行异常值剔除再作区间评定。如不能进行区间评定可通过试算确定满足承载力要求的混凝土限值,根据混凝土实测值和限值的比较结果确定应加固构件及是否需进行普查(GB/T 50344-2004)。3当构件混凝土强度低于13.0MPa时,钢筋截面面积在验算时需考虑折减10%。 七、框架柱、梁箍筋和楼板纵向钢筋验算时应考虑构造要求(小配筋率)控制还是承载力控制,在构件评级时注意区分。 八、对不均匀沉降的判断应综合考虑顶点侧向位移量,构件裂缝分布、形态、走向,裂缝指向与结构变形方向的吻合程度、地面变形等。 九、灾害事故应考虑受损构件在强度、截面尺寸、钢筋截面面积等方面的损失。
混凝土裂缝种类:
1、外荷载引起的裂缝: 外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的规律性,通过计算分析就可以读出正确的结论。如:矩形楼板板面裂缝成环状,沿框架梁分布,板底裂缝成十字或米字集中于跨中;转角阳台或挑檐板裂缝位于板面起始于墙板交界以角点为中心成米字形向外延伸。受力裂缝,其裂缝与荷载有关,预示结构承载力可能不足或存在严重问题。
2、温度收缩裂缝:温度收缩裂缝是一种建筑常见的裂缝,主要是由于结构的温度变形及材料的收缩变形受阻及应力超标所致。现浇板收缩裂缝主要集中在房屋的中部和房屋四周阳角处,裂缝成枣核状止于梁边。房屋四周阳角处的房间在离开阳角1米左右,即在楼板的分离式配筋的负弯矩筋以及角部放射筋未端或外侧发生45度左右的楼地面斜角裂缝。其原因主要是砼的收缩特性和温差双重作用所引起的,并且愈靠近屋面处的楼层裂缝往往愈大。从设计角度看,现行设计规范侧重于按强度考虑,未充分按温差和混凝土收缩特性等多种因素作综合考虑,配筋量因而达不到要求。而房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方向剪力墙或刚度相对较大的楼面梁约束,限制了楼面板砼的自由变形,因此在温差和砼收缩变化时,板面在配筋薄弱处(即在分离式配筋的负弯矩筋和放射筋的未端结束处)首先开裂,产生45度左右的斜角裂缝。虽然楼地面斜角裂缝对结构安全使用没有影响,但在有水的情况下会发生渗漏,影响正常使用。
3、地基不均匀沉降产生的裂缝:由于地基沉降不均匀使上部结构产生附加应力,导致楼板裂缝。不均匀沉降产生的裂缝多属贯穿性裂缝,其走向与沉降情况有关。
4、使用商品混凝土引起的收缩裂缝:商品混凝土由于采用泵送,混凝土的流动性要好,因此一般商品混凝土的坍落度都较大,水灰比较大,如保证水灰比则要增加水泥用量,这样就使混凝土在硬化阶段出现收缩裂缝。裂缝的产生大多在砼浇筑初期,即浇捣后4~6小时左右,裂缝形状不规则且长短不一,互不连贯,产生裂缝部分大多为水泥浮浆层和砂浆层。有于砼坍落度偏大,表面经过振捣形成一层水泥含量较多,收缩性较大的水泥浮浆层及砂浆层一方面由于砼初凝时表面游离水分蒸发过快产生急剧的体积收缩,而此时砼早期强度较低(面层为砂浆层 强度更低),不能抵抗这种变形应力而导致砼表面开裂,另一方面由于面层浮浆或砂浆的收缩值比基层砼大许多,而造成变形值不同导致面层开裂。
5、预埋管线引起的楼板裂缝:预埋线管处沿管线方向出现表面裂缝;局部出现呈发散状或龟裂状的不规则裂缝。预埋线管,特别是多根线管的集散处是截面砼受到较多削弱,从而引起应力集中,容易导致裂缝发生的薄弱部位。当预理线管的直径较小,并且房屋的开间宽度也较小,同时线管的敷设走向又不垂直于砼的收缩和受拉方向时,一般不会发生楼面裂缝。反之,当预埋线管的直径较大,开间宽度也较大,并且线管的敷设走向又垂直于砼的收缩和受拉力向时,就很容易发生楼面裂缝。因此对于较粗的管线或多根线管的集散处,应按要求增设垂直于线管的短钢筋网加强。
6、施工原因引起混凝土楼板裂缝:养护不到位,强制性规范要求混凝土养护要覆盖并浇水,现在大多数不覆盖,浇水也不能保证经常性湿润;施工速度过快,上荷早,特别是砖混住宅楼板,前浇筑完楼板,第二天即上砖、走车,造成早期混凝土受损;拆模过早或模板支撑系统刚度不够;施工时楼板混凝土盖筋被踩弯、踩倒,保护层过厚,承载力下降。
结构系统的安全性评级标准:
A 级:符合国家现行标准规范的安全性要求,不影响整体安全,可能有个别次要构件宜采取适当措施; B 级:略低于国家现行标准规范的安全性要求,仍能满足结构安全性的下限水平要求,尚不显着影响
整体安全,可能有极少数构件应采取措施;
C 级:不符合国家现行标准规范的安全性要求,影响整体安全,应采取措施,且可能有极少数构件必 须立即采取措施;
D 级:极不符合国家现行标准规范的安全性要求,已严重影响整体安全,必须立即采取措施。
2)结构系统的使用性评级标准:
A 级:符合国家现行标准规范的正常使用要求,在目标使用年限内不影响整体正常使用,可能有个别 次要构件宜采取适当措施;
B 级:略低于国家现行标准规范的正常使用要求,在目标使用年限内尚不明显影响整体正常使用,可 能有极少数构件应采取措施;
C 级:不符合国家现行标准规范的正常使用要求,在目标使用年限内明显影响整体正常使用,应采取 措施。
3)结构系统的可靠性评级标准
A 级:符合国家现行标准规范的可靠性要求,不影响整体安全,在目标使用年限内不影响或不明显影 响整体正常使用,可能有个别次要构件宜采取适当措施;
B 级:略低于国家现行标准规范的可靠性要求,仍能满足结构可靠性的下限水平要求,尚不显着影响 整体安全,在目标使用年限内不影响或尚不显着影响整体正常使用,可能有极少数构件应采取措施;
C 级:不符合国家现行标准规范的可靠性要求,或影响整体安全,或在目标使用年限内影响整体正常 使用,应采取措施,且可能有极少数构件必须立即采取措施;
D 级:极不符合国家现行标准规范的可靠性要求,已严重影响整体安全,必须立即采取措施。
在进行结构设计时,就应针对不同的极限状态,根据结构的特点和使用要求,给出具体的标志及限值,以作为结构设计的依据。这种以相应于结构各种功能要求的极限状态作为结构设计依据的设计方法,就称为“极限状态设计法”
荷载效应S
作用于结构或结构构件上的各种荷载使结构或结构构件产生的内力(N 、M 、V 、T )和变形、应力等,称为荷载效应。荷载效应可由力学方法求得。
例如,一简支梁梁长为l0,承受的垂直均布线荷载为q (已包括梁自重),梁的抗弯刚度为B 。则梁跨中由荷载q 产生的弯矩为M=1/8ql02,跨中挠度f=5ql04/(384B),支座处剪力V=1/2ql0。
荷载效应与结构上的荷载密切相关,并且是一种因果关系,即没有荷载作用就没有荷载效应。
结构抗力R
结构或结构构件抵抗作用效应(本书仅指荷载效应)的能力,也即结构或构件承受内力、变形和抗裂等的能力,称为结构的抗力。
例如,一根一定长的No.20工字钢梁就具有一定的受弯、受剪和承受变形的能力。 影响结构抗力的主要因素是结构所用材料的性能和结构的几何参数。
极限状态方程
当结构构件处于极限状态时,影响结构可靠度的各种变量的关系式称为极限状态方程,令 S ≤R
将上式写成
Z=g(S,R)=R-S
其中Z 是结构抗力与荷载效应之差,称为“功能函数”。Z=R-S也可理解为结构构件扣除荷载效应后,结构内部所具有的多余抗力,故也称为“结构余力”
当Z >0时,结构处于可靠状态;
当Z <0时,结构处于失效状态;
当Z=0时,结构处于极限状态,则下式:
Z=g(S,R)=R-S=0
就称为极限状态方程。
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